HTB600Sは、管のブロック セメントで接合していること洗い流すことのための13-90mの³ /H、140Mpa、Vehicle-Mounted泥ポンプ、Fractruingまたは圧力試験流れる。

HTB-600Sの紹介:

TPI-600Sは同じ構造および技術ファイルとのBAPPでHTB-600Sとして示される。それは様式を交換する3シリンダー単一の行為を合わせる。ポンプは完全な構造を、小さい容積軽量備え、船上に荷を積むことができる。それは油田の折るおよび改修の処置で使用することができる。それは2部から成っている:力の端および油圧端。プランジャーの直径は2.5"、2.75、「3"、3.5"、4.5"への4"から圧力および変位のユーザーの異なった必要性を満たすために選ぶことができる。力はすべてのプランジャーのである同じ終わる。

HTB600Sのパフォーマンス パラメータ

注:90%の機械工の効率および100%の容量の効率の基礎。

技術的な特徴

I. POWER END

変速機は左右どちらかの側面で選ぶことができる棚の外のに置かれる。それは異なった中心との16段階に取付けることができる。フレームは高力鋼板溶接の構造のために逆さまに取付けフレームは逆さまである場合もある。クランクは十字の頭部とガイド版間の肯定的な圧力の25.9%を削減する陽性によって相殺される連接棒のメカニズムである。

II.油圧端

シリーズは油圧端をタイプするために私を合わせる。液体シリンダーは合金鋼から全版によって造る成っている。最高のプランジャーの直径は76.2 mmである、最低のプランジャー直径は63.5mmであり、シールはパッキングの構造と採用される。プランジャーは63.50mmから76.20mmまで直径が付いている同じシリンダーを備えている。ポンプはプランジャーが装備されている-根の潤滑インターフェイスおよび潤滑システムは折るトラックかセメントで接合している車で置くことができる。プランジャーの表面は基礎合金と耐久性を改善するために吹きかかる。シリンダーはボルトによってフレームと接続される。